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四、《物流业中长期发展规划》为物流技术装备发展提供了方向

今年6月11日，*****主持召开**常务会议，讨论通过了《物流业中长期规划》。物流新技术开发应用工程作为十二大工程之一，将纳入**《物流业中长期规划》。即将出台的《物流业中长期规划》中提出：支持货物跟踪定位、无线射频识别、可视化技术、移动信息服务、智能交通和位置服务等关键技术攻关，研发推广高性能货物搬运设备、快速分拣技术和自动化仓储物流技术，加强沿海和内河船型、货运车辆等重要运输技术的研发应用。完善物品编码体系，推动条码和智能标签等标识技术、自动识别技术以及电子数据交换技术的广泛应用。推广物流信息编码、物流信息采集、物流载体跟踪、自动化控制、管理决策支持、信息交换与共享等领域的物流信息技术。鼓励新一代移动通信、道路交通信息通讯系统、自动导引车辆、不停车 自动交费系统以及托盘和包装等集装单元化循环使用等技术的普及。推动北斗导航、物联网、云计算、大数据、移动互联等技术在产品可追溯、在线调度管理、全自动物流配送、智能配货等领域的应用。联系电话：,    

在此之上，为了更好的适应物流业的发展趋势，铁路货运业务化繁为简，取消了客户办理货运时货运计划申报、请求车、承认车等，使过去繁杂的受理手续得到充分简化，这大大缩短了客户办理的时间，中间环节的减少，也体现出铁路货运的透明化，公开化。要想在物流行业占据一席之地，方便快捷自然不用多说，价格优势更是王道。所以，铁路货物快运早就在费用计算方面做到了“一口价”，不再是原来的多头征费，标记载重的计费方式，全部按实际重量和体积收费，而且铁路货物运输动态跟踪公路运费水平，这可以使得货主降低运费支出，降低企业物流成本。

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可见，铁路货物快运作为铁路的新名片之一正在全面开花，面对公路、航空等竞争迎难而上，较大程度扩大自己的竞争力，运费便宜亲民，方便快捷准时，服务周到耐心，点多线长覆盖广，货物可大可小，数量可多可少等等这些优势都将助力铁路扩大市场份额。

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随着铁路货物快运业务的日趋完善，想必会在物流市场掀起一番竞争浪潮，而多样化的亲民举措定会吸引人们的关注，以市场为引导，服务市场，服务客户，不断的整合与发展，铁路货物快运的明天自然更加多元化、惠民化，期待着铁路货物快运可以给“物流技术哪家强？”这个问题一个**的解答。联系电话：,